Si bien somos reconocidos por los motores que ofrecemos, tenemos un catálogo de productos bastante amplio, en el que destaca el inversor de frecuencia. Conocido igual como variador de velocidad o frecuencia o convertidores de frecuencia, se trata de un dispositivo crucial para la industria en general, especialmente aquellas donde la variación de velocidad es crucial de las operaciones. Su implementación brinda notables beneficios, que mencionaremos a continuación.
¿Cómo opera un inversor de frecuencia?
Este dispositivo electrónico se diseñó principalmente para variar la velocidad de cierto tipo de motores que se usan ampliamente en la industria: los motores eléctricos CA trifásicos asíncronos y de inducción. La variación se da desde cero hasta su nominal máxima. El variador de frecuencia no funciona con motores CA monofásicos con arranque por capacitor, no obstante, se pueden conseguir ejemplares en pequeñas capacidades con alimentación monofásica de 440, 220 y 115 V.
Un punto relevante es que aun aquellos variadores con entrada monofásica presentan en todos los casos salida trifásica para motores trifásicos. Al colocarse el dispositivo a la entrada del motor, no se requieren elementos protectores térmicos ni arrancadores como intermediarios. Los expertos sugieren contar con un medio para desconectarlo físicamente, por ejemplo, un termomagnético y fusibles de operación súper rápida y de capacidad interruptiva que se diseñen para proteger los elementos electrónicos.
El inversor realiza por cuenta propia las labores de protección ante sobrecargas, paros y arranques y no es necesario estar altamente capacitado para su instalación y utilización. La instalación y conexión de arrancadores convencionales y de diseño sencillo requiere más esfuerzo, ya que cuenta con bobina, contactor y protector térmico con alambrado exterior.
En el cuerpo del inversor están integrados los botones de arranque y paro y un display o una perilla que al girar varía la velocidad. Si su personal no es altamente capacitado en temas de electrónica, encontrará muy fácil su instalación y puesta en marcha. Si su circuito integra ya un arrancador sencillo, es posible retirarlo para conectar el inversor de frecuencia usando únicamente la misma tercia de cables que van del motor al arrancador.
No es necesario agregar cables especiales al cableado existente en la instalación más básica del variador. Al igual que los circuitos con arrancadores convencionales, se requieren termomagnéticos y fusibles a la entrada del dispositivo para protección de cortocircuito. Cabe agregar que los inversores no son el reemplazo de los motorreductores por varios detalles técnicos relacionados con el par de salida o torque.
¿Por qué implementar el inversor de frecuencia?
Hay varias razones, entre las que destacan:
Protección del motor
No es necesario añadir una protección de sobrecorriente para evitar daños en los motores, ya que los inversores realizan esta función de manera precisa y ajustable, evitando gastos adicionales.
Flexibilidad
Puede moverse la velocidad del motorreductor o motor según las necesidades de su aplicación, ya sea manual o automáticamente, sin adquirir motores de corriente continua especiales y de altos costos o controladores de corriente continua que, en conjunto, conllevan gastos muy elevados y sin valor agregado. A ello se suman los costes de mantenimiento, debido a los variados puntos de falla en los motores.
Carátula de información
En el dispositivo se coloca una carátula que especifica la velocidad del motor, fallas potenciales, voltaje, velocidad circulante, entre otros datos que no se hallan en los controladores de corriente continua o mecánicos.
Bajo coste
Los variadores de frecuencia presentan un costo más bajo que los conjuntos de corriente continua y variadores mecánicos.
Automatización
Presenta características que permiten automatizar el sistema, usando circuitos de lazo cerrado con generador de pulsos (encoder) u otros dispositivos similares. Igualmente, tienen una característica llamada control vectorial para controlar el par o la velocidad de forma adecuada mediante un lazo abierto.
Adecuación del par
Es posible adecuar el torque o par del motor de forma precisa a la carga mecánica, de modo que no haya tanto deterioro o sobreesfuerzos, minimizando los gastos de energía y, en ciertos casos, se puede usar menos potencia para mover una misma carga en comparación con los arrancadores típicos.
Arranque suave
Al variar el tiempo de aceleración, es posible arrancar de manera suave cierta carga sin que la transmisión resulte golpeada, algo imposible en otros sistemas que varían mecánicamente.
Regulación de corriente de arranque
Si se incrementa la capacidad de paros y arranques constantes (por ejemplo, 25 cada minuto), es posible regular la corriente de arranque de los motores, evitando sobrecalentamientos y ahorrando energía.
Usos simultáneos
Puede crearse un sistema con inversor maestro que indique la velocidad de otros inversores operando en cascada y manejados de manera automática. Dicho variador maestro puede ser cualquiera. Por ejemplo, si la velocidad de una sección de cinta transportadora es movida, la velocidad de las demás secciones variará de manera automática. Cabe añadir que reduce los gastos operativos al optimizar tanto el consumo de corriente del sistema como el ciclo de trabajo.
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